КАТЕГОРИЯ B
#КатегорияВ #haval #havalf7x #дальнобойналегковой #робот #диагностикаавто #такаяработа #м7 #м5 #лучшиеАвто
Ремонт Haval f7x: Устранение стука в работе двигателя || отзыв о компании
https://instagram.com/kategoriia__b?utm_medium=copy_link
Подписывайтесь на инстаграм
BG109 надо заливать в старое масло во время замены масла и усё
Такая же история, ф7 теч плюс 20тыс пробега. Появился звук в двигателе, как на дизеле плюс ещё постукивания. Приехал к дилеру, все руками разводили, пока мастеру видео не показал с телеграма, где в клубе парнишка описывает похожую проблему. Заменили мой клапан с новой машины тест драйва, стал работать тише. Через неделю привезли клапан, поменяли. Проблема повторилась, сейчас сказали, что надо менять второй клапан vvti, вот жду четверга этой недели. Надеюсь, проблема будет устранена. Санкт-Петербург.
Здравствуйте сколько масла доливаете,от замены до замены масла? Какое льёте?
Доброго дня.
А к какому дилеру обращались?
Не поеду к ним на ТО с таким отношением
Добрый вечер,не переживай,все это ремонтируется…👍🙂
Интересно читать некоторые комментарии. Читал комментарии под старыми
роликами у данного автора, многие там писали хавал через год сгниёт и через
10000 развалится полностью. Как же так 190 накатал и ещё не развалился?
Теперь те же самые люди пишут что 190000 это хрень трассовый пробег.
Большинство людей из-за 10 лет столько не проедут.посмотришь на корейцев
там с двигателями вообще беда если 80000 проехал то считай повезло.
Разговоры про solaris который проехал 800000 мы ничего не знаем, а здесь
мы видим живой пример.
На холостом 1 литр показывает это жесть нахер токая нужна
Скинь пожалуйста координаты Димы из Москвы.
Этот стук стандартная проблема фазовращателей на любом подобном двигателе, стук под сброс газа происходит из за износа стопора фазовращателя. При условиях когда не нужна его работа, крыльчатка фазовращателя стопорится штифтом, но со временем стопор набивает в корпусе канавку и у крыльчатки появляется люфт и поэтому слышен стук, так что скорее всего без замены фазика не обойтись. Ни давление масла ни сетки на клапанах тут ни при чем.
Ни гвоздя ни жезла! От себя скажу 190т по трассе вообще не показатель. Надо делить на 3.
Жаль хозяина авто, прилип что называется с покупкой.
Нахрена вы покупаете это китайское говно.да еще по цене корейцев
Привет братан это не фазики и больше походит на цепь кстати у дрома были ресурсные испытания и в Якутии у них появился стук как у тебя , в итоге у них треснул рокер. Да да посмотри блог хавал ф7 в Якутии точно вообще забыл токойже стук
Пускай на нем китайцы сами ездят.
Залей масло Лукойл джинезис там хорошая моющая присадка
Дима, это не Экотюн(Экология тюнинга) случаем?
думаю чистка клапанов и удаление сетки не намного уменьшит стук муфт фазовращаетелей. Стук от люфта муфт фазиков.
У меня тоже гос н 658😊 болею за твою тачку
Лично из моего опыта, 190 т. км. трассы это мало, чтобы говорить о ресурсе автомобиля.
Я когда узнал, что у знакомого капиталку на х5 (E53) сделали на пробеге 700 т.км. изменил свое мнение что это ведро с болтами. Автомобилю 20 лет, а кузов без ржавчины, сиденья даже не просижены.
Единственное из серьезного, коробку ремонтировал на пробеге 500 т.км.
Клиренс более 20 см, тоже радует.
Ринат добрый вечер! Как потом поставили сеточки на клапана, (новые или старые припаяли)
трассовый пробег и я верю что солярис 800 к проедет по трассе у друга цивик 400+ трасовый город и еще столько же проедет !!!
скажите пожалуйста какое масло вы заливаете ?
Ждём с нетерпением излечения хавейльчика👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Очень будет интересно про масла
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ну и как в целом авто стоит брать, а как-то страшновато, что китаец, сейчас у меня митсу Асх
друган .ты опять .поехал масло менять .сколько можно менять.ты меня не слышишь .у тебя поршневая .делай эндоскопию.щас ты помыл в керосине.толку .тебе мастер сказал на 8.03 .а ты диме видео снимаешь.а я тебя просил посмотри масло ты не ответил.и щас опять масло меняешь .да хоть все масло поменяй бестолку .в москву ты поедешь. сьездий в китай к китайцам . и меняй там .мож там тебя поймут.
Мне тут скинули график с диностенда на 250 сил от Димы. Оказалось на стенде их 200🤣🤣🤣
Проблема то есть — низкое давление на холостом ходу ! это износ маслонасоса иль колена ! на край слишком жидкле масло !
Ни какой проблем нет… есть проблема у вас в голове🙂
Слишком много воды льешь, по делу одна минута, всё остальное ни о чём.
Интересно,а на полтарашках есть такая проблема или нет?
вы за маслом УРОВЕНЬ.посмотрели.
друг .ты все ерундой занимаешься.давай давай меняй чисти.муфты поменять 2 штуки .не забудь.и все пропадет.
Бл… так стук то ушёл или нет???
Спасибо за обзор. Ты классный ,главное честный !
Такие клапана стоят на Опель Астра Н 1,8мотор, была такая проблема, правда горела ошибка. Заморачивались с промывкой их , сеточки выкидываются, потому что поставить их как было сложно. Но в итоге через полгода опять высветилась проблема фаз. Поменяли клапана на новые и забыли проблему до продажи авто. Что потом было не знаю. Но вижу машину иногда , ездит чел.
Спасибо за обзор.
Вкрути вместо датчика давления масла советский манометр и посмотри сколько давит насос, любой моторист обязан это сделать!
Ничего странного, замена фазорегулятора после 150т.км это норма, пора их менять и никакие чистки клапанов не помогут! Вверни
Привет рад, что все норм!!!!! Скажи ,а что с маслом, какое нужно всетаки лить?. Я заливаю как и ты Havoline 5w40 . Что всё таки заливать, скажи пожалуйста !!!!!?????