Детальный разбор, новый Chery Tiggo 8 PRO Max быстрый, но чем уступает Hyundai Santa Fe 2022? Лучшие предложения на ТО, Автоспот: https://autospot.ru/to/?utm_source=ytb&utm_medium=bloggers&utm_term=newcars&utm_content=8promaxjun22&utm_campaign=energetiksn
TELEGRAM
https://t.me/avtomobilnietonkosti
Я Дзен
https://zen.yandex.ru/energetiksn
РУТУБ
https://rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
https://vk.com/energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
https://vk.com/nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Канал ОКТАН-В: дилерский центр Hyundai: https://www.youtube.com/c/hyundaismolensk
————————————————————————————————————
ВИДЕО:
1.Чери Тигго 4 против КРЕТЫ: https://www.youtube.com/watch?v=6otLX9sREao&t=893s
2. Чери Тигго 7 ПРО против ТУССАН: https://www.youtube.com/watch?v=OllPhx965OA&t=154s
3. ПРО КИТАЙСКИЕ АВТО ЗДЕСЬ: https://www.youtube.com/playlist?list=PL71DTInziOrAACsEoP7-w2nnHT8Lp3nFw
4. Про Санта Фе: https://www.youtube.com/watch?v=IwKcL9cilHk&t=149s
——————————————————————————————————————————-
Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: https://vk.com/id194579320
—————————————————————————————
DRIVE2 — https://www.drive2.ru/users/energetiksn/
—————————————————————————————
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#chery #хендай #чери #cherytiggo #черитигго8промакс #hyundai #энергетик #энергетиксергейниколаев #купить
TELEGRAM https://t.me/avtomobilnietonkosti
Я Дзен
https://zen.yandex.ru/energetiksn
РУТУБ
https://rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
https://vk.com/energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
https://vk.com/nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Cherry в эко режиме едет быстрее чем в спорте , замечено у некоторых автоблогеров
Мне кажется что в Сантафе поудобнее будет, ну и по лучше конечно, по качественнее.
Я владелиц чери тиго т 11 с двс 2.4 2007 года. запчасти копеешные даже дешевле на ВАЗ!
Смысл сравнивать авто с разницей в 2 млн?
Я бы Хендай взял, но кто бы дал. Сейчас с такими ценами даже китайский автопром не по карману.
Как можно ровнять Чери и Хёндай???
Это как ровнять гелик и ниву
так авторучник на то и авторучник, что включается сам когда авто останавливается. его отключить ндао было
как можно говорить не зная тачку что она лучшая она дорог не видела русских как качество ресурс мотора для меня это очередное гавно которая как всегда будет на ремонте месяц кататься а 2-3 месяца на ремонте как остальное китайское чудо копия
как можно говорить не зная тачку что она лучшая она дорог не видела русских как качество ресурс мотора для меня это очередное гавно которая как всегда будет на ремонте месяц кататься а 2-3 месяца на ремонте как остальное китайское чудо копия
Санта фе как всегда хорош и его не боишься покупать, единственный его минус это цена, но ты знаешь за что платишь, за уверенность в автомобиле, за качество сборки, за сбалансированность и тд. Тигго пока для меня под большим вопросом, красивая обёртка , что будет дальше через 50 , 100 тыс км не знаю , но я бы не стал экспериментировать да и цена у Тигго слишком завышена, Санта фе однозначно лучше хотя и дороже!!!
Эти сенсорные экраны нафиг не нужны. Это неудобно и неэргономично. Они тупо дешевле и поэтому их сейчас пихают везде, где могут, прикрываясь модой на "современные технологии". Экономят по-полной.
45:55 Чтобы не было небольшой задумчивости, и если надо активно стартовать, включите спорт режим, машина в нем гораздо резвее и не задумчивая вообще.
Сергей позволь тебя поправить! Та резиновая деталь что называешь ЮБКОЙ,
она препятствует попадания воды на ветровое стекло, в момент въезда в лужу,
на большой скорости! Но не для аэродинамики!
Был такой Санта фе, угнали. Гавно, а не машина. Багажник слишком большой, сзади тесно. Фары гавно и без омывателей. Внизу сидений острые края рамы сиденья. Хрень, полная хрень! И много других мелочей, любой части машины коснись и будут недочёты. Санта фе 3 был намного толковее! Да ещё охреневшие дилеры! Угоняемость вообще проще простого.
Сразу видно ролик у блогера куплен . Сразу начал рекламу Санта-Фе)))
Спасибо за обзор!
Жаль, что не получилось протестировать эти машины в сравнении в реальных условиях бездорожья, на разных участках. Интересно как раз увидеть эти качества авто. Почему-то тот же Кодиак тестируют, а Санта Фе — нет. И это не потому, что один предназначен для бездорожья, а другой чисто для шоссе. Как раз у Санта Фе очень приличный полный привод, но нет ни одного сравнительного видео с одноклассниками.
А то все говорят о салоне, скорости, жёсткой подвеске. Этого добра везде уже полным-полно. Если сможете, сделайте, плиз, такой бездорожный тест.
Какие 700т??? Вы для начала поинтересуйтесь фактическими ценами на авто
Кнопочки складывающие второй ряд сидений не стоят 700 000! Да и экстерьер у корейца редкостное уродство…
Как робот?! Там 8акпп. На соренто с дизелем робот.
Серега спасибо тебе за обзоры, всегда все супер и честно.
не Хендай, а Хёндэ
на 700 дешевле типо Санта фе в максималке стоит меньше 5ти лямов?
По-моему чери тут явный победитель по всем параметрам, мотор, проходимость, функционал, качество сборки. Только дурак будет лишние деньги за бренд отдавать, да еще и за такой слабенький.
Люди Гранту купить не могут с такими ценами а тут китаец цену ломит
Купить не могу себе позволить,но глянуть на обзор всё равно зашёл, реально любопытно 🙂
Вдруг кредит одобрят хоть буду знать что брать 🙂
Классный обзор, спасибо)
Отличный обзор! Спасибо вам за все подробности и грамотную речь! Смотреть было интересно, час пролетел незаметно)
Кореец уже ржавеет! подножка где крепиться снизу🤔
Денег не хватило в чери 95го залить…….
Спасибо! Сергей, а если сравнить с Дастером Чери? Управляемость, подвеска, проходимость. Можете вкратце описать ощущения?
Спасибо за качественный и, вместе с тем, живой обзор. Сам бы выбрал из этих двух Санту, хоть и совсем не фанат корейского автопрома. Надо будет взять на тест Тигу, сравнить.
У СантаФе головные фары (маленькие, чуть грязь ляжет и фара светит хуже) и селектор передачи, кнопки, отстой, что случись, запутаешься целится и тыкать.
Корейцы ВСЁ!!! Кончились!!!
13:25 запасное колесо на улице, отстой. Во-первых оно будет всё в грязи, и если вам придётся его менять, вы вымажетесь весь в грязи как свинья. Ну а вообще, через год, вы это колесо фиг открутите, там просто всё заржавеет … докатка, мда, для наших простор, где на пару сотен км. может не быть ни одной шин.монтажки … это прям превосходно!!! Китайцы они и в Африке Китайцы.
12:33 скажите, вы вот часто, перемещаясь по городу, обращаете своё внимание на выхлопные трубы проезжающих авто?
Все эти двойные трубы, это понты для тех у кого с самооценкой проблемы. Умный человек, длинной пипетки мериться не будет, а вот эти все двойные, спаренные, с двух сторон трубы … это и есть пипетки. Предлагаю сделать 8 спаренных, двойных труб сзади и столько же спереди))) А чё, мериться пепетками, так мериться))) … а кстати, можно ещё и на крышу парочку.
Вам ещё один дизлайк.
12:30 а чем вас лампы не устраивают? Это то же не головной свет, вы ими куда светить собираетесь? Всю жизнь ездили на лампах, а теперь всё, не комильфо, сие не по чину будет? … ну пардоньте синьёр)))
9:04 это благодаря резиновой накладке снизу))) Точно говорю)))
Приборка у китайца отстой, в солнечную погоду вообще ни чего не видно.
4:44 с чего это отсутствие дополнительного, страховочного язычка открытия капота вдруг стало практичнее? У китайца что-то пойдёт ни так и прилетит, на ходу, вам в лобовое этот самый капот … так что нет, у Корейца практичнее. Ещё один дизлайк.
Резиновая накладка, топлива экономик оказывается … подозрительно как-то.
Вы решили повторить путь Лиса рулит? Слить свой канал?
2:39 Резиновая накладка отвечает за снижение топлива … Хахахаха … за снижения топлива Карл!!! А цвет салона отвечает за автоматический ремонт двигателя))))
Раньше за снижения топлива отвечала вся конструкция двигателя, а сейчас резиновая накладка под днищем …. всё что вам нужно знать об современном автостроении … Дичь конечно редкая)))
При всём моём уважении к вам, дизлайк. Посмотрим что дальше по видео, может там и на лайк сменим))) Цк, за снижение топлива Карл!!!…. Хаха — хаха — Хахахаха … без лоха и жизнь плоха, да?))))
Было дело к днищу моего авто прилипла жвачка, так расход топлива упал с 10л на 100км, до 0.5 литров на 1000 км.)))))
Энергетик, не стоит продавать душу Сатане (в смысле автопроизводителям), оно того не стоит.
У Чери, после установки защиты картера, клиренс станет 17 см.)))
Согласись, что людям уже не интересно такие авто, по бешеным ценам, смысл их показывать и сравнивать?? Лишь бы что то , то лучше ничего….
Самая большая разница это перспиктива будущего, кто купит это говяhый китаец через 2года , а санту заберут .
Очень информативный обзор, все чётко и понятно, как всегда. При диагоналке хотелось бы посмотреть жёсткость кузовов данных авто. Спасибо за отличный обзор!!!
Корейцы уже всем, всё доказали, теперь очередь Китайцев и им в ближайшее время это удастся).
Что-то не верится сравнение 2 машин на разгоне. Какой-то подозрительный монтаж, вставки фото, не показали процесс обгона. Наталкиевает на мысли.
Цены называй…
Черри должны замерят в Эко режиме. Он лучше разгоняется без турбоям.
Chery, а не Cheri… 🤦