Инженер и техника
Автокран КС-65719-1К Клинцы грузоподъемность 40 тонн на шасси 8*4 КАМАЗ-6540, Два варианта опорного контура при выдвинуты полностью опорах 5,4*6,8 м, при не полностью выдвинутых 5,4*4,5 м. Есть варианты более современные с не телескопическими опорами опорный контур 5,4*6,1 либо 5,4*2,3 и длинна крана в транспортном положении 12 метров.
Таки работы нет но кран надежный!!!)))
Скоро импортного не будет 🙂
https://youtu.be/_f8IKQwQLZk для памяти
Здравствуйте, скажите данная модель автокрана Клинцы действительно может поднять 40 тонн , или это очередной российский металла лома который занять нишу импортных кранов по типу Либхерр или китайского крана
xcmg
Ну и ещё у него для России есть проблема! Он негабарит по длине!( Одиночное т.с. не более 12м. А он 13,6м
Опорный контур у него двойной, на сколько я помню в полностью разложенном состоянии 7,20 на 5,45!!! Это у новых Клинцов одиночный ( аутригеры не телескоп!) 6,1 на 5,45! Из-за этого и добавили противовесов до 13тонн
Шасси перегруженно даже без противовеса!!! Туда бы 65201! С бортовыми!!!
Почему не отвечаешь на комментарии под прошлым видео ????
Крюковую подвеску на 40 тонн используете на 5 тонн?)
Что то мне кажется что там 380 лс а 280 кВт
Приветствую, по этому крану есть что сказать! Работал на таком! Стрела не совсем как у 50 тонника! Она только внешне похожа! У 32 тонника совсем другая!!! Здесь выдвижение одним цилиндром и полиспаст! На 50 тоннике два цилиндра
Харошая техника, да не ухоженая.