Привет ! Сей час в процессе такая же помойка. Только дизель 616. С усилителем руля . 87 года вып. Панель лобового востанавливаю. Переварил что нужно было. Сейчас каралом убираю не спеша микро поры . Кроме карала всё может прорезать на сквозь .Метал тонкий старый и гнилой. Герметик по бокам стоек залит хороший заводской . Только кузов на моём цельнометалический. Груз отсек 2.70. длинна. Мотор работает ровно хорошо. Возможно ремонтировался.
Артем доброго времени суток. Если будут вопросы в ремонте рамы и не только , с удовольствием отвечу . На этих машинах давно , многое уже делается с закрытыми глазами . Многие моменты в конструкции можно прокачать ( заколхозить ) , будет крепче заводского исполнения…. Успеха и оптимизма в нелёгком деле… Мозырь смотрит!!!
У нас маршрутка на линии с токой (мордой) . Так до какой степени она ухожена видели бы . Один единственный экземпляр остался . Но сомое удивительное то что какой у них радиус разворота маленький . Мерс есть мерс . А Вам удачи .
Приветствую. Такие ПРИТЧИ, "так они в Германии называются" уже прожили свой срок, однако их по сегодняшний день уважают за простоту и качество. Если такую тачку тюнинговать как пикап, было-бы классно. У меня была такая идея, — отговорили.
Не надо говорить , что дизель это дорого… у самого 208 д 2.3 движок. Пробег 1800 000 км… полёт нормальный!! Двигатель в обслуживании копейки и практически не ломается
У нас в Киргизии Газель экзотика, а Мерседес Т1 одна из самых распространенных авто ,запчасти в каждом магазине Очень популярны именно такие , очень выносливая и простая машина
У меня сосед на этом Т1 в грузовом такси работал , сказал денег вааще невидел каждую неделю чето ломалось а цены конские , в итоге купил газель и деньги появились сразу )))
В Казахстане таких в каждом городе десяток найдется . Машина хорошая , и далеко не редкая . В основном на таких осуществляют доставку строй — материалов из магазинов , установщики окон , дверей , обшивки балконов , и т.д и т.п ездят , эвакуаторы такие есть . А бусов вообще не счесть .
Довелось переваривать такую же машинку ну и поездил на ней. Очень удобный автомобиль. Спасибо за видео ✌продолжай ремонт своего прикольного автобусика.
Гаражный Инженер
Артём давай не останавливайся
byl u menia 207,esli by negnil bylaby večnaja mašina
Привет ! Сей час в процессе такая же помойка. Только дизель 616. С усилителем руля . 87 года вып. Панель лобового востанавливаю. Переварил что нужно было. Сейчас каралом убираю не спеша микро поры . Кроме карала всё может прорезать на сквозь .Метал тонкий старый и гнилой. Герметик по бокам стоек залит хороший заводской . Только кузов на моём цельнометалический. Груз отсек 2.70. длинна. Мотор работает ровно хорошо. Возможно ремонтировался.
Вроде как и с колен не вставали🤦🤦🤦🤦
Я думал это газель Некст, а это какое то фуфло
У меня был 308й с601 мотором это единственная машина которую я вспоминаю и желею что у меня её больше нет
Артем доброго времени суток. Если будут вопросы в ремонте рамы и не только , с удовольствием отвечу . На этих машинах давно , многое уже делается с закрытыми глазами . Многие моменты в конструкции можно прокачать ( заколхозить ) , будет крепче заводского исполнения….
Успеха и оптимизма в нелёгком деле… Мозырь смотрит!!!
У нас маршрутка на линии с токой (мордой) . Так до какой степени она ухожена видели бы . Один единственный экземпляр остался . Но сомое удивительное то что какой у них радиус разворота маленький . Мерс есть мерс . А Вам удачи .
Приветствую. Такие ПРИТЧИ, "так они в Германии называются" уже прожили свой срок, однако их по сегодняшний день уважают за простоту и качество. Если такую тачку тюнинговать как пикап, было-бы классно. У меня была такая идея, — отговорили.
Не надо говорить , что дизель это дорого… у самого 208 д 2.3 движок. Пробег 1800 000 км… полёт нормальный!! Двигатель в обслуживании копейки и практически не ломается
У нас в Киргизии Газель экзотика, а Мерседес Т1 одна из самых распространенных авто ,запчасти в каждом магазине Очень популярны именно такие , очень выносливая и простая машина
Башня зачем?
Тёма продолжай… Интересно. Тож как то думал о таком варианте
В деревне такой , только полноценный фургон стоит , тоже желтый , иногда на посевной " Техничкой "работает.
У меня сосед на этом Т1 в грузовом такси работал , сказал денег вааще невидел каждую неделю чето ломалось а цены конские , в итоге купил газель и деньги появились сразу )))
В Казахстане таких в каждом городе десяток найдется . Машина хорошая , и далеко не редкая . В основном на таких осуществляют доставку строй — материалов из магазинов , установщики окон , дверей , обшивки балконов , и т.д и т.п ездят , эвакуаторы такие есть . А бусов вообще не счесть .
Видел бензиновый бусик мотор 102 2,3 на ке джетронике, он раньше был полицейским, потом переделали под пассажирский .
Досмотрел до того момента когда сказал что он не дизель.
В Украине таких было много! Сейчас уже редкость… Сгнили. Интересно рассказываете!
Довелось переваривать такую же машинку ну и поездил на ней. Очень удобный автомобиль. Спасибо за видео ✌продолжай ремонт своего прикольного автобусика.
На такому поросят у кузові перевозив, ще місця хватало для мішків з дертею. Дивигун дизельний чох чох гирк гирк.
Почему это он редкий не пойму. Их сотни ещё катаются!
Был такой 90 года эвакуатор на 601.
У тебя с гуром?
Здравствуйте Артём а Вы знаете что раму ГАЗ 53 на них ставят? На ютубе есть видео как .
Блин классные видео!!!!
У соседа был такой с 617 мотором
Я в конце чуть не понял она праварульная?
Поздравляю тебя братан 👍👍👍👍👍
Артем! Где больше дыр, в твоем "доме" или автомобиле)?
Экономичный — это как ?
Т1 тема!! владею таким не один год. Особенно с 602ым.
Из за бусика на канал подписался очень интересно его дальнейшее восстановление. Удачи в делах и берегите своё здоровье..
Как то под конец видоса бус стал праворуким…
в Новосибирске их валом