Двигатель Cummins 15 ISX. Сложности ремонта двс Камминс QSX/ISX отзыв о компании

16.02.2022



Телефон менеджера ТОЛЬКО для записи на ремонт: 8 (923) 533-49-99. По телефону, ответит НЕ автор канала, а другой человек. Поэтому для консультаций используйте комментарии под видео, чтобы все желающие смогли тоже прочесть.

Наш Авито-магазин: avito.ru/i11145241

Грузовой сервис и авторазбор «ТЕХНАРЬ». Кузбасс, г. Кемерово, ул. Зейская, 69

Сегодня в выпуске: Производим ремонт двигателя камминс 15 ISX egr. Трудности и сложности ремонта двс Cummins 15. Проблема замены стаканов форсунок.

Подписывайтесь. Производим очень много интересных работ по ремонту и обслуживанию грузовиков американского, европейского и отечественного производства!

Также будут сниматься обзоры техники, которая заходит к нам разбор.

Работаем со всеми марками: Freightliner, Volvo VNL, International, Kenworth, Peterbilt, Man, Scania, Daf, Iveco, Renault, Mercedes Benz, Камаз с двигателями Detroit Diesel, Cummins, Caterpillar, Paccar, d12, d13, d2866, d2066, cursor 10, скания DC, ЯМЗ. Ремонт коробки передач ZF, Eaton, рб662 Meritor, ZF-Meritor, кпп ЗФ, меритор, иатон, детроит, камминс, катерпиллер, д12 вольво, курсор 13, ман д2866, Даф XF105, Ивеко стралис, Мерседес актрос, Фредлайнер, Интернационал, Кенворд, питербилт, маз, рено ямз 650, каминс ISX ISM. Замена кпп автомат на механика, установка автомата на америку.

Профессиональное переоборудование, замена и установка двигателя на Фред, Вольво внл, Кенворт, Петербилт, Интер, Америка, Европа. Установка двигателя detroit, cummins, caterpillar, volvo d12 на Камаз, Маз. Замена камминз 15 на детроит, ямз, катерпилер 12 15, вольво д12, ЯМЗ 238 7511. Замена двса Detroit EGR на ямз, детроит без егр, мерседес.

#ремонтгрузовиков #ремонтдвс #переоборудование #грузовойремонт #дальнобой #грузовойсервис #грузовоесто #разборгрузовиков #ремонтфредлайнер #ремонтфреда #ремонтамерика #дальнобойамерика #ремонтдвс #ремонттягача #дальнобой #грузовойсервис #заменадвигателяамерика #ремонтфуры #ремонтгрузовика #переоборудованиедвигателя #фред #ремонткамаза #ремонтевропы #ремонтфуры #ремонттягачей #ремонткоробки #ремонткпп #ремонтвкемерово #ремонтэлектрики #авторазбор #ямзнаамерику #америкасямз #ямзнавольву #заменадвигателяамерика #заменадвсвольво #заменадвигателявольво #ремонтвольвовнл #установкадетроит вольво с двигателем д12 замена двигателя камминз 15 на d12 установка двс вольво фн12 на внлку. Камминс 15 cumins замена

25 комментариев
  1. Ответить
    Юрий Королёв 16.02.2022 в 18:39

    Познавательное видео👍👍👍👍

  2. Ответить
    омаров сергей 16.02.2022 в 18:39

    Все хорошо обьясняете,но проблема в отсутствии квалификации у расточников и самое главное наличии оборудования способного выполнять особо точные работы!С завода все работает а после ремонта нет,у нас обрабатывать и гильзовать умеют через раз,большой процент брака,лишь единицы постоянно вкладываются в оборудование и обучение,но положа руку на сердце плохой результат тоже результат!

  3. Ответить
    Сергей Ведерников 16.02.2022 в 18:39

    Сколько- же умных комментаторов ! А Россия до сих пор в попе .Почему ? Не понятно .

  4. хорошо что от ответственности не уходите!

  5. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  6. Ответить
    Вячеслав Мейзеров 16.02.2022 в 18:39

    Вся сложность в применентии оригинальных запчастей ,а они дорогие , а то и вообще хер достанешь. Ремонтировать можно все , что угодно , а вот отремонтировать не все.

  7. Да знают те кто хотел знать сложности этих моторов и если не соврать примерно с 2006-7 года.. примерно в конце 2007го я первый раз программно отключил на них ЕГР и отследил что поменялось.. и? Включил все обратно..до лучших времён.
    Есть к этим годам еще подводные камушки у этого ДВС.. которые в книге и сервис публикациях практически не освещены.
    Что касается стаканчиков, все верно а точнее инструмент которым пытаются установить стаканчики не годится изначально , ну а второй Момент это то что перед установкой требуется восстановление кромок прижатия стаканчика в гбц..
    Просадка в гильзах у 870х редкость но проверять следует всегда. 871 к примеру обязательно и строго помимо вылета еще и елипс посадки ( особенно кастрированные) По литературе ну вроде не глупые люди.. а что если я скажу что расхождения есть и в оригинальной литературе американской, об это копья ломали так ж очень давно, но да Русскую литературу из непонятных источников лучше изьегать..
    По поршневым пальцам вопросов ноль по отверстиям в поршнях нет их и небыло размеров в книгах по этому двс (и взяв один раз нутромер в руки понятно по чему).
    Красный красавец, ремонтники тож красавцы..
    А что там по канавкам под кольца с таким износом колец, хотим получить обрыв гильзы при перекосе кольца? Что там с насосом? Вскрывать обязательно! Что там с Каленвалом? Не диаметр и внешний вид шеек а что там с его геометрией? Продолжить? Или все оставлено за кадром? но то что попало молодцом.
    По форсункам верно, без вопросов, что там углубляться? Стенд есть в Волгограде полноценный работает с парой актуаторов моторных( рекламировать не буду потому как результатов не знаю, но стенд существует), сложность в отсутствии запчастей ( если не считать поделку Итальянцев которые не смогли просверлить диагональный канал в нижнем плунжере отвечающий за обнуление отсчёта наполнения ( сброс давления). Оригинальные стаканы купить не проблема проблема в отсутствии инструмента и понимания, понимание что это нержавейка как известно весьма прочный материал даже по сравнению с сталью , а имея понимание и имеея иструмент цена вопроса грамотной замены мало кого устроит.. ключевое кромки у гбц и сила прижатия к этим кромкам в процессе вальцовки, и поверьте мне только слепой не увидит как был прижат родной т.е.. заводской стакан и что блин для этого нужно можно представить, и что они видят при подъёме после своей установки..уверен знают… но вдруг прокатит, прокатит иногда, чаще нет ( инструмент гидравлика была на сервис станции Cummins в Шереметьево долго мучались, и даже с гидравликой отказы были частым явлением причина та-же кромки.. потом этот Оригинальный набор пошёл по станциям Cummins где в итоге осел увы не знаю..
    Вторая причина косвенно или начальное так сказать без ЕГР помимо роста температуры в камере сгорания, значительно ростет давление, кольца что вы извлекли вам об этом просто орали я от сюда слышал 😉 ну и дальнейшее что? Правильно… поднимает стаканчики, поэтому отключить егр действительно можно, вопрос как? Как положено мотор потеряет мощьность и клиент будет не очень доволен, как не положено а именно так это и делается в 98% случаев то будет вполне доволен вопрос где эта грань? Но тезис пока 400+ засчитан мной с уважением, рекомендую внимательнее исследовать режимы работы что получились у вас в итого .
    Ну а в целом молодцы..
    И прошу прощения за длину писанины..
    Хозяину удачи с Д13 она ему понадобиться.. ой как.. мотор с задней плитой под капотом очень увлекателен в ремонте, уж не говорю о практически тех ж ценниках и гиморое с распредвалом весьма занимательный двс.

  8. Ответить
    Алексей Кривеншев 16.02.2022 в 18:39

    Вы знаете что гбс проверяется только с поджатыми стаканами (читай мануал внимательней)

  9. Ответить
    Александр Гомзяков 16.02.2022 в 18:39

    Здравствуйте. Ваше мнение о ремонтопригодности Камминз исм 11. И форсунки куда отправить на проверку и ремонт ?

  10. Диагност ты хороший, а моторист дилетант. 22 года езжу на Cummins и скажу что к этому мотору надо относится не как к трактору. Он капризничает если не так эксплуатирует его хозяин, мстит за жадность, и не признаёт ошибки делитантов. Другие моторы не признаю. Пробег у меня 720 000 миль, заменил термостат и регулирую клапана каждые 150 000 миль. На Вольво эти моторы греются с завода, с первого дня установил тумблер вентилятора. Привет с 🇺🇸

  11. Ответить
    Александр Соколов 16.02.2022 в 18:39

    ну так себе……

  12. Ответить
    Реми Кпекпассе 16.02.2022 в 18:39

    Начинал знакомство с Америкой на Columbia с Detroit 12,7 с EGR. Без пробега по России. С управляемой турбиной хорошая тяга с низов, при перегазовках ни грамма черного дыма, зимой за 15 мин двигатель выходит на рабочую t°. Без движения авто. 1,5 года счастья. После ремонта турбины стал коптить. Так и не дали ума. Внутри всё засрало сажей и поршневую вышоркало на раз два.
    Считаю EGR не плох при идеальных настройках.Только не в наших условиях. При ценах на запчасти и отсутствии спецов. В нашей конторе было шесть Фрэдов с одинаковыми двигателями. Только один укладывался в 30 л/100км. На круг Москва-Новосиб. Все только удивлялись.
    Сейчас Cummins isx15 2002 без EGR. Прост, надёжен, летом 32-33л. на100

  13. Ответить
    Максим Якимов 16.02.2022 в 18:39

    Парни молодцы! Брал у вас д12д летом в Иркутск, ставил вместо камминс 15. Работает отлично, но не работает горный тормоз изначально, а так всё ок

  14. Ответить
    Миша Жучення 16.02.2022 в 18:39

    Всем привет. Живу в Америке. Занимаюсь ремонтом траков, в основном двигателя и трансмиссии. Cummins один из самых лучших двигателей здесь. С ним практически нет проблем. И очень хорошо ремонтопригодный. Правда я не знаю по чему вы говорите

  15. Как минимум должны за всю суету бесплатно все поставить

  16. Ответить
    Александр Шарапов 16.02.2022 в 18:39

    Ремонт Cummins это лотерея, может повезёт, а может и нет. Топливная HPI тоже самое. Эти движки летом греются очень. Короче фильм ужасов 😱. Хозяину сочувствую. Есть модель Cummins QST 30, там требования по замене масла каждые 500 мото часов, при чём движок работает круглые сутки. Если по считать, эксплуатация и ремонт в хорошую копеечку встанет.

  17. А на х15 такие же проблемы или завод поменял конструкцию?

  18. с 2006г меняю стаканы форсунок на jsx15. штук 30 головок. уже по 600тыс пробега. Одесса

  19. Шепчет !👍

  20. Ответить
    Анатолий Михеев 16.02.2022 в 18:39

    Унас в красноярске есть контора меняют очень успешно стаканы форсунок , и проверяют под довлением 5кг 😉

  21. Отлично, новое видео)

  22. Ответить
    михаил иванович 16.02.2022 в 18:39

    Добрый вечер! Не знаю как и кто вам стаканы делает… Наш моторист регулярно замены проводит и выпуск форсунок у него без проблем, и всё работает….

  23. Ответить
    Стекольников Александр 16.02.2022 в 18:39

    Очень хорошая информация

  24. СтаканЫ, стаканОв, стаканЫ)))

  25. Ответить
    Аскер Гасанов 16.02.2022 в 18:39

    Очень информативно , прям как в кино получилось : завязка сюжета , раскрытие персонажей ,внезапный поворот и печальный финал😄. Интересно а какую гарантию дают на новую головку?

Оставить отзыв

Отзывы Ру
Logo
Регистрация
Сбросить пароль