Централизованная система смазки Lincoln. Принцип работы и устройство отзыв о компании



Компания «Линкор» официальный представитель корпорации Lincoln GmbH — http://lincorrussia.ru
Компания «смазка.ру» разработчик и производитель смазочных материалов для промышленности — https://smazka.ru.com

В этом видео пойдет речь про централизованную систему смазки lincoln.
Думаю, большинство зрителей понимают, что такое консистентная смазка и для чего она применяется на грузовиках или спецтехнике.

Для тех, кто не знает расскажу, консистентная смазка используется в сопрягаемых деталях автомобилей спецтехники, роботов, станков и т.д. Наверно проще сказать где ее нет.

Традиционно для смазки трущихся поверхностей используется специальный пистолет, который нагнетает смазку через специальные пресс масленки имеющие встроенный обратный клапан. Иногда на одном грузовике может быть несколько десятков таких точек смазки, что очень затрудняет процесс контроля и смазки трущихся поверхностей.

Для облегчения обслуживания дорогостоящей техники была придумана централизованная система смазки, которая призвана: уменьшить расход смазки; уменьшить трудозатраты на обслуживание техники в процессе эксплуатации; увеличить срок службы трущихся узлов.

В этом видео мы рассмотрим, как устроена централизованная система смазки Камаз. Директор предприятия Линкор ТС Фаниль расскажет, как работает система смазки линкольн.

В основе всей системы находится насос централизованной смазки, который совмещен с электронным блоком управления. Электроника позволяет настраивать периоды и продолжительность смазки. К примеру, на автомобиле Камаз продолжительность смазки составляет 4 минуты, а периодичность 12 часов. За один цикл работы такой системы смазки через узлы грузовика продавливается примерно 12 кубических сантиметров консистентной смазки.

По заверениям представителя компании система централизованной смазки позволяет увеличить ходимость узлов грузовиков и спецтехники в 3-4 раза.

От насоса Линкольн смазка по специальным трубопроводам поступает к распределителям, а оттуда уже к смазываемым узлам. На КАМАЗе который был в обзоре было 22 точки смазки. Грузовик в составе большой партии машин закупила компания Норильский никель.

Фаниль рассказал, что централизованная смазка линкольн не является монополистом, хотя и удерживает лидирующие позиции на мировом рынке. Оказывается, есть и отечественные производители автоматических централизованных систем смазки, но они пока малоизвестны.

К самой консистентной смазке, используемой в централизованных смазывающих системах предъявляются особые требования. Смазка должна обладать необходимыми смазывающими свойствами при высоких и низких температурах и при этом не вытекать из узла в жаркую погоду и обеспечивать проходимость по трубопроводам при отрицательных температурах. В этом плане директор компании Линкор ТС рекомендует использовать смазки Российского производства от компании Smazka.ru. Этот производитель входит в концерн ВМП Авто и зарекомендовал себя с хорошей стороны. У меня на канале было видео с производства этих смазок, лично у меня сложились самые положительные впечатления. Особенно меня поразил глубокий научный подход к производству смазок. У ребят есть специальная лаборатория, в которой они проводят моделирования различных климатических ситуаций и их воздействия на смазку и на трущиеся узлы.

Пишите свой опыт использования систем централизованной смазки на грузовиках и спецтехнике.

Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
группа ВК https://vk.com/konstantinpro1
инста https://www.instagram.com/konstantin_potapov_pro
одноклассники https://ok.ru/konstantinpro1
фейсбук https://www.facebook.com/KonstantinPRO74

По вопросам цен на системы централизованной смазки звоните
8(8552)45-00-45.
+7 9172368114

otzyvru.net
  1. Айболат Ундибаев

    Слишком тепличная система

    Ответить
  2. Айболат Ундибаев

    Распредилител на маразе не работает

    Ответить
  3. Владимир Трунов

    На загруженной технике как экскаваторы, погрузчики , бульдозеры, техника работает сутками , это очень полезная штука , только человеческий фактор , лень , ни кто не отменял , а посему с хреновым водителем и эта система будет полезна лишь частично . А по сути вещь хорошая 👍 и нужная .

    Ответить
  4. Мото-Брат

    Костя просветил продажи поперли.

    Ответить
  5. Александр Фомин

    Система или все или нечего думаю не самая лучшая.Зачем например мазать опоры кабины каждые двенадцать часов?Можно как вариант вывести в одно место тавотницы для удобства,чтобы без ямы мазать и дешевле.А вот на спецтехнике это удобно.

    Ответить
  6. Global Tech

    А у нас шприц аккумуляторный этой фирмы)

    Ответить
  7. Ттт Тттт

    👍

    Ответить
  8. Андрей Помозов

    Здравствуйте!!! По схеме видно как точки по очереди смазываются. Если распределитель механический как он переключает точки?

    Ответить
  9. Erwin62

    Парни Молодцы Работают. Это Радует. 👍👍👍👍👍👍👍

    Ответить
  10. Сергей Кос

    Эта прекрасная система, не сможет спасти такое говно как Камаз

    Ответить
  11. Александр

    Блок рядом с колесом без защиты,подготовили на севера,датчиков обрыва нет надо самому увидеть подольдом.

    Ответить
  12. Денис Улитин

    Минус этой системы,что реже будешь заглядывать под машину.Когда мажешь в ручную,за одно и проглядываешь машину.

    Ответить
  13. петя щедровицкий

    Объясните мне, тупому, как происходит последовательное переключение между потребителями с учетом двух-трех последовательных распределителей, если у этих самых распределителей нет электромагнитных клапанов? Как они настроены и переключаются между точками за отведенные 4 минуты на пассивном принципе??? Че-то дядя недорассказал. Ну или я не понял?

    Ответить
  14. Валентина Волкова

    Всё это хорошо но не для севера . Весной и осенью эти трубки будут обрываться намороженным льдом и грязью и будет только помехами для водителя Я сам в Норильске отработал 30 лет и знаю как глыбы замороженной грязи обрывает трубки. Шланги такой подход хорош для средней полосы России

    Ответить
  15. Александр Молчанов

    Упустили в сюжете процесс заполнения емкости. Закачивается пневмошприцом.

    Ответить
  16. АМПЕРАТОР

    Здравствуйте Константин✌🏻 Смазкой «Валера» начал пользоваться давно,ещё не зная чья и откуда она- очень понравилась!!! Обзор👍🏻👍🏻👍🏻

    Ответить
  17. Богдан Рысь

    Отличная система помощьник всегда и вовремя исключающая человеческий фактор.👌👌👌 ЗАБЫЛ ПОТОМ НЕ ЗАХОТЕЛ. 👍👍👍

    Ответить
  18. Иван Иванов

    плунжерный узел нужно в раму устанавливать

    Ответить
  19. Сергей Иванов

    Отличная штука! Почему по умолчанию не устанавливать с завода ?

    Ответить
  20. Андрей Баяндин

    Добрый день , на автобусе была подобная система , очень удобно .

    Ответить
  21. Петр Казанцев

    Больная тема на нашей всей рашке мазы камазы и тд это крестовины и рулевые тяги их этой смазкой никак не смажешь недавно шел с востока домой на урал в ачинске на заправке стоит водитель с карданом в руках напротив стоит новый камаз ждет такси в город чтоб ему там в сервисе крестовину поменяли я посмотрел одна вообще сгорела вторая на подходе а машину он гонит новую с челнов прошла около 4тыс км мало того ее на заводе вообше не мазали и качество металла у нас говно сыромятина везде. У меня американец 20летний так на нем еще две крестовины родные машина прошла 2мл чуть более и эти крестовины вообще не обслуживаемые нет тавотниц кто в теме на америке тот знает (меритор на болтах ).

    Ответить
  22. Максим Телегин

    На мусорвозе Скания работал центральная смазка смазывала только установку,…. шасси нет,по европейским стандартам нельзя, якобы исключается попадание мазуты на дорогу….а в нашей стране пофиг …..ну и в мороз это нифига не работает говорю с уверенностью пройденный этап

    Ответить
  23. Максим Телегин

    Мне вот интересно где они этот трубовоз заправлять будут?….а ну да у нас же в лесу агнкс у каждого пня))))

    Ответить
  24. cunning mouse

    А как-же кардан???

    Ответить
  25. Александр Ахапкин

    Система хорошая, востребована, был у меня грузовик исудзу гига 90 года, эту систему в те года уже применяли японцы, и удивляюсь какая пропасть между нами.

    Ответить
  26. Андрій Комар

    👍👍👍

    Ответить
  27. Андрій Комар

    Обалденная система значительно продляющая ресурс трущихся пар,жаль что по требованиям Е6 не проходит….

    Ответить
  28. Корж Игорь

    Интересная тема!👍

    Ответить
  29. Саня Матевосян

    Здравствуйте Константин. Система очень хорошая,удобная,надёжная. Как будет работать на КамАЗе не знаю. Но я работал на Мане, магистральный тягач,на нём стояла такая система мне очень понравилась. Я правда не запомнил названия,и она не автоматическая,в кабине стояла кнопка нажимаешь и на панели приборов высвечивается,что идёт процесс. А когда смазка кончается в банке система сигнализирует на панели приборов. Такую систему ставят ещё на комбайны и полуприцепы. Тягал автоцистерну производства Mency там стояла такая система. Цистерна 98г/в МАН 2005

    Ответить
  30. Валентин Юн

    В первые познакомился с этой системой в1993году. Очень понравилось. Но система очень требовательна к чистоте. Я перед заправкой системы руки чуть ли не с мылом мыл))). Но за пятнадцать лет работы ни разу не подвела. Немцы!!! Лайк однозначно!

    Ответить
  31. Дмитрий Л.

    У меня на Мане стоит Beka max, вмонтирована в систему авто с индикацией на приборке. Однажды в пол накала лампочка начала гореть, все перестало работать… пришлось вскрыть. Усидел дыру с палец в плате, вода чтоли попала. Короче плату выкинул и сделал через кнопку напрямую. Вещь удобная, не приходится со шприцов под машиной ползать.

    Ответить
  32. Toni Mondoni

    Блин skf известный бренд, так то бы камазу самому в заводских условиях условиях эти системы ставить как опции… а так получается кормят брата, свата, и всех остальных прихвостней…

    Ответить
  33. АНТОН Р.

    Добрый день! Где можно узнать адреса, контакты дилеров?

    Ответить
  34. Валера Удалов

    Костя доброго времени суток! Без обид, но это прошлый век ! Мы отстали от тех же японцев лет на 50 , с нашим развитием автопрома

    Ответить
  35. Валера Удалов

    А сколько цена этого устройства , на камаз ?

    Ответить
  36. Кирилл Мамалига

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    Ответить
  37. Алексей Ворушило

    Константин Вы классно снимаете видео ролики, а не хотите что то отснять допустим про локомотивы БМЗ, Людиновский тепловоз.

    Ответить
  38. ИНАЯТ Мовсумов

    Молодцы ребята работают!!!

    Ответить
  39. Cemal Jaferow

    У дяди был Ман 94 г.в. централизованная система смазки уже была . А мне на СуперМазе не тяжело было два раза в неделю со шприцом пробежаться. Задумка добрая. На Газ 21 был какой-то серийный выпуск небольшой с центральной смазкой.

    Ответить
  40. Cemal Jaferow

    Анекдот бородатый.
    Корреспондент ТАСС берет интервью у академика Сахарова:
    Корр: как вы думаете на сколько лет мы отстаём от запада в технологическом процессе?
    Сахаров: навсегда…

    Ответить
  41. Андрей

    Есть российский производитель централизованных смазки. Стоит более пяти лет. Нареканий нет! работает отлично! В настройках удобнее .Есть приложение для смартфона с него можно управлять с кабины и не надо смотреть что горит на насосе!

    Ответить
  42. Александр Никонов

    Костя полезная информация, цену забыли сказать комплекта на камаз, Урал было бы интересно узнать

    Ответить
  43. vovan 060

    Такая чушь, на севере хрен бы подней не волялся не искал причину. Его бы загнать в минус 45 под машину

    Ответить
  44. Шома Ян

    А креставину кардан он не смажет?

    Ответить
  45. Людмила Писецкая

    Платите шоферам нормальную зарплату и будут следить за своей кормилицей

    Ответить
  46. Insekt

    У нас на фуксах применяется. Система требовательна к чистоте смазки, но операторы — г@ндоны. Мы задолбались "кубики" перемывать и магистрали пробивать…

    Ответить
  47. Камаз 43118

    Здравствуйте! Например в шкворня и балансиры нужно 20-30 раз качать шприц а валы и трещетки 5-10 раз качать а система давит одинаково… получаеться неравномерная работа???

    Ответить
  48. ЖЕКА 12

    костик тебе как обычно 👎

    Ответить
  49. router hua

    а как же удовольствие от лазанья под машиной, со шприцом и щекой в поисках масленок, в грязи, и когда на тебя капает или спиться)))

    Ответить
  50. Константин ПРО

    Что вы думаете про системы централизованной смазки.
    По вопросам цен на системы централизованной смазки звоните 8(8552)45-00-45. +7 9172368114
    Компания «Линкор» официальный представитель корпорации Lincoln GmbH — http://lincorrussia.ru

    Компания «смазка.ру» разработчик и производитель смазочных материалов для промышленности — https://smazka.ru.com
    Подписывайтесь на мой инстаграм https://www.instagram.com/konstantin_potapov_pro/ тут я публикую анонсы будущих видео.

    Ответить
Напишите ваше мнение